26.海上运输保险中，若被保险人已投保了战争险，则( D )。
A.被保险人不能再加保罢工险
B.加保罢工险时，需另行加缴保费
C.保险人自动承保罢工险
D.加保罢工险时，不另行加缴保费
27.黄曲霉素险是一种专门原因的(B )。
A. 交货不到险
B.拒收险
C.提货不着险
D.舱面险
28.舱面险只能在( A )的基础上加保。
A. 平安险
B.水渍险
C.一切险
D.综合险
29.出口货物到香港或澳门存仓火险责任扩展条款主要是为了保障( C )的利益。
A.发货人
B.收货人
C.过户银行
D.承运人
30.特别附加险中，需单独确定保险金额的是( A )。
A.进口关税险
B.交货不到险
C.舱面险
D.拒收险
31.承保通常由于政治、国家行政管理原因导致货损的是(C )。
A.海运基本险
B.海运专门险
C.特别附加险
D.特殊附加险
32.一批货物10包，投保海上运输货物保险平安险，保险金额10万元。在出口装船时2包不慎落海，经奋力抢救打捞上1包，另外 1包未救出，共支出抢救费用3万元，则保险人的赔付金额为( A )。
A.3万元
B.4万元
C.1万元
D.2万元
33.交货不到险承保被保险货物装上船舶开始，不论由于任何原因，保险货物不能在预定抵达目的地的日期起( C )以内交货的损失。
A.1个月
B.3个月
C.6个月
D.9个月
34.我国海上运输货物保险承保的一般附加险有( C )种。
A.9
B.10
C.11
D.12
35.下列不在海运一切险承保范围的险别是( B )。
A. 渗漏险
B.交货不到险
C.碰损、破碎险
D.偷窃、提货不着险
36.为了确定责任，如被保险货物遭受偷窃所致损失，被保险人必须在提货后( A )内申请检验。
A.10 日
B.15 日
C.30 日
D.60 日
37.我国海上货物运输保险的基本险包括( C )和一切险。
A. 全损险、综合险
B.综合险、平安险
C.平安险、水渍险
D.水渍险、全损险
38."仓至仓"条款是海运货物保险期限的基本条款，它规定保险人承担责任的( A )。
A.空间范围
B.时间范围
C.空间和时间范围
D.尺度
39.我国海运货物基本险的保险期限一般采用( B )原则。
A. 装船到卸货
B.仓至仓
C.港至港
D.水面风险
40."船舶互撞责任条款"源于(C )对船舶碰撞责任和承运人责任的特殊规定。 A. 英国
B.中国
C.美国
D.日本
41.保险委付的前提是( A )。
A.推定全损
B.实际全损
C.部分全损
D.部分损失
42.海运货物险中，对于货物在装运前已经存在的包装不良、短装等损失，承担责任的是(B )。
A. 收货人
B.发货人
C.承运人
D.保险人
43.一批工艺品从上海至布鲁塞尔投保海上运输保险一切险。海轮5月3日到安特卫普港，货物5月5日全部卸离海轮，堆放在码头货棚内，如果货物被收货人于5月15日分散转运，其中1/3于6月20 日仍运抵布鲁塞尔收货人仓库。则保险责任终止日为( C )。
A.7月4 日
B.5月5 日
C.5月15日
D.1/3被运抵布鲁塞尔收货人仓库的货物于6月20 日终止，其余部分于5月15 日终止
44.一批货物投保海运平安险，在起运地装车过程中意外起火造成货物部分损失，以下表述正确的是( C )。
A，因为火灾不属于平安险承保风险，故保险人不负赔偿责任
B.因为火灾造成的部分损失是除外责任，故保险人不赔
C.因为根据"仓至仓"条款，保险责任尚未开始，故保险人不赔
D.保险人应负赔偿责任
45.海上货物运输保险中，与保险标的本身损失合计可以超过保险金额的费用是( D )。
A.救助费用
B.共同海损费用
C.续运费用
D.施救费用
46.海运基本险中，在任何情况下，被保险货物全部卸离海轮后满(B )，保险责任即行终止。
A.30天
B.60天
C.90天
D.180天
47.以下表述正确的是( D )。
A. 平安险仅对全部损失和共同海损负赔偿责任
B.水渍险承保所有货物遭受水渍的损失
C.一切险对运输途中一切外来风险造成的损失负赔偿责任
D. 平安险和水渍险一般只对海水造成的损失负赔偿责任
48.( A )的目的主要是补偿因包装破裂造成的货物损失。
A. 包装破裂险
B.短量险
C.渗漏险
D.混杂、玷污险
49.承保货物在运抵目的地后整件或全部未被收货人提取造成损失的是( B )。
A.交货不到险
B.偷窃、提货不着险
C.拒收险
D. 短量险
50.低值、裸装的大宗货物一般投保( D )即可获取恰当的保险保障。
A.一切险
B.综合险
C.水渍险
D.平安险
