因为在文化类的商品处理效率要求上面要比前面的常温商品还有温控商品的效率还要高。所以它的处理拣货的方法也就它自己的特点。
服务性商品物流
这展现的是服务性商品的物流。服务性商品的物流就是电商的包裹放到门店里面自提。这种的物流模式在我们现在的便利店里面不常见。
虽然前面提到的京东和便利店，还有其他的电商和便利店一起合作，把便利店做一个自提点。
但是从实际效果上来讲，还没有那么的好。但是，在台湾这边，台湾的便利店因为它比较密集，一个小岛上面大概有一万多个便利店，所以在这个方面，台湾的便利店的电商包裹处理非常的常见。
现在的数据，像全家在台湾的配置，每天大概处理两到三万的包裹。这些包裹有来自电商的，也有来自门店汇总回来的，会根据包裹的目的地，然后再去分拣到不同的门店。
当前物流面临的困难
下面我们来讲下物流面临的问题。现在，说实话，如果现场的各位是做过仓库经理的就知道，现在的人难找。普通的装卸工现在的工资都要很高了，而且还不好找人。设计拣选方法的时候要考虑到现在人力的问题。
现在仓库找人，不仅是人不好找，男性的员工更不好找。我们在考虑拣选的时候，要考虑到我们未来的员工可能是以女性员工为主。搬运的体力工，可能文化水平也不会太高。
所以，对这些人来讲，设计怎么拣选或者拣选的方法的时候，要尤其考虑到这些人的特点，文化的高低，还有体力。这些东西都是我们需要考虑的。
存货设备
便利店配送中心，或者是其他物流中心，常用的存货设备也是这么几个。大概就是重型货架，有单排的还有是双排的货架。还有第三个是后推式的，第四个是窄巷道式的。
窄巷道式的货架在便利店行业不多见，除了东莞的一家超市的仓库用这个，其他的还没有听说过。
驶入式货架现在是在用，但是还不知道效果好不好。它是适合于存储单一的SKU，来货量比较大，但是品种不多的。
立体的仓库，虽然存储密度比较高，但是效率是比较低，所以在快消之类的配送中心，用的很少。
这张图上面是搁板，流利架，小物件货架这几种。搁板货架一般是放C类商品，就是出库频率比较低一点的。
流利架，大家可以看一下这个示意图，其实也是一种重力式货架，只不过放的是小件，不是整个托盘。下面一箱取出以后上面的箱子利用重力自动滑下。这个在便利店里面应该是最常用的一种，或者是存储设备或者是拣货、辅助设备。
仓库常用搬运设备
下面是仓库里面常用的搬运设备，有电动的搬运车，电动的托盘车，手动的液压车(俗称地牛)。还有高位的前移式叉车。这是前面三种。第四种，这是个示意图。是讲传统的传送带，有皮带的输送机也有滚筒的，还有其他的方式。
这里面，大家要对这个传送带多关注一点。下面我们在讲拣选方法的时候可能会经常用到这个传动带的变体。
第五种是双芯的那种叉车。这个叉车能够同时取两个托盘深度的，这种虽然供应商推销过，但是没怎么见过在快消的仓库里面使用。感觉它的效率上面用起来也不是太高。
设备选择和规划的要点
我们前面介绍的都是比较基础的知识，可能比较乏味一点。搬运设备选择的特点，就是说我们去做这个拣选方法的时候要考虑这个搬运设备的选择。
大概有这么几个点：承载能力，提升的高度，还有跟货架的匹配性，回转半径，售后的服务能力和使用的年限。
存储设备的规划要点。存储设备一般就是大家常见的托盘。托盘分塑料的和木质的。这些都是比较常见的。需要注意的点，是用塑料托盘的时候要考虑它的载重。
储位管理技术
这是所谓的管理技术，就是进入货物的位置，积累货物的状态。我们要用到的工具就是储位编码。这个储位管理系统，就是借用了信息系统的方法来记录每个商品放在什么位置。
一般的话，一个成熟的便利店的配送中心用WMS来记录，这是非常常见的。
核心技术：拣货&分类
我们前面啰嗦了半天，现在开始进入正题，来讲下物流中心的核心技术：拣货。
前面我们也讲到便利店的需求对物流的影响。每天配送多少次这些，对配送中心拣选作业要求比较高。可能要求处理几百家门店，可能是上千家门店。
理货时间占比分析
我们在仓库里面选择拣选方法的时候。我们要注意的就是先看一下每一个员工在仓库里面的时间组成是怎么样的。
这个组成的图应该是国外的一个机构做的。我们可以看到行走的时间大约是占40%，寻找这个商品的时间是占20%，搬运的时间是占15%，装卸10%，信息处理5%和等待的时间10%。
那就是说在这个仓库里面，如果我们把行走的时间给剔除掉，或者是寻找的时间尽量的缩短，那么至少在这个整体的效率上面能够提升至少一半。
虽然我们在前面讲的搬运的工具和存储的工具，怎么把这几类工具结合起来，减少员工在仓库里行走的时间和寻找的时间，是提高拣货效率的最佳的一个办法。
