物流管理能力提升要点:完善的实时反馈机制

发布时间:2017-04-06 00:00:00 编辑:胡萍 手机版

  货物安全状态的实时反馈

  货物安全,从货主的角度来讲有防范货损和保障货物品质这两方面的安全;从物流过程和物流经营的角度来看,有运输安全和库存安全。实时反馈货物安全状态,对失误情况进行止损有重要作用。实时反馈的重要作用之一就是防止错误传递。

  货损这个概念源于海运,是指货物的损坏。造成货损的原因有自然灾害、盗窃、装卸失误、装载不当等等。在物流活动中,一般的货损是指因装卸操作失误造成的包装破损及货物的损坏。对货损情况的实时反馈有利及时做出止损的对策,防止货损情况的恶化。

  货物品质安全,是指不会有因货物过期变质和功能失效而使货主遭受损失的风险。货物品质安全,多指食品、药品等领域的货物安全。货物的品质安全信息的实时反馈非常重要,会关系到人的健康和生命安全。例如,产品的有效期应当标识在明显的包装位置,使得消费者能够很容易地识别;货物的储藏环境应当符合要求,应当对储藏环境的状态进行实时反馈。

  运输安全,是指在运输过程中没有货物遭受损坏的风险。影响运输安全的因素有气候、自然灾害、人为破坏、交通事故,等等。要实时掌握运输安全的状态,可以通过采取“运输过程透明”的管理方式来实现。库存安全,是指在仓储过程中货物没有贬值和被损坏的风险。可以采取多种监控措施,例如安防措施来实现对库存安全状态的实时反馈。

  促进均衡配载的实时反馈

  均衡配载是为了实现物流服务资源与物流服务任务的均衡匹配。物流管理中要对物流服务资源的状态进行实时反馈,对物流服务任务的情况进行实时反馈。

  实时反馈物流服务资源的状态

  物流服务资源的状态有两种,一是可用状态,二是在用状态。所谓可用状态,就是资源处于闲置中,没有和物流服务任务进行绑定。在用状态,就是服务资源在执行相关的物流服务任务。在物流活动中,重要的物流服务资源有运力、工具和人员,需要对这三种物流服务资源的状态进行实时反馈。

  运力状态的实时反馈

  对运力状态的实时反馈,首先是反馈当下所有运力的状态,有多少运力处于闲置状态,又有多少运力处于使用状态。对于闲置状态的运力,需要与将来离当下最近的一段时间内的物流服务任务进行对比,以预测出均衡配载所需要的资源和资源剩余情况。而对于那些处于使用状态的运力,需要反馈出运力可再次投入使用的时间,以便准确预测出将来时的可用运力,便于提前安排返程的运输任务,提高配载均衡的范围及水平。

  对于运力,除了闲置状态和使用状态之外,还有维修状态、休整状态。维修状态,是指运输工具在检修中;而休整状态是指司机在休息、休假中。对于维修状态和休整状态中的运力,需要反馈可重新投入使用的时间。

  工具状态的实时反馈

  对于工具状态的实时反馈,前两段已经介绍了运输工具状态的实时反馈。物流活动中,除了运输工具之外,还要有如叉车、拖车、托盘等工具。叉车、拖车的状态也是可以分为闲置状态、使用状态、维修状态和修整状态。而托盘一般只有闲置状态和使用状态。

  对于这些工具状态的实时反馈和把握,是一线操作人员及一线管理人员在日常工作中需要应对的事情。例如,不能在分拣高峰期出现叉车、拖车的损坏情况,要提前对这些工具进行检修。此外,要对托盘的流转和回收做出合理规划,托盘的积压会占据场地,托盘数量不够又影响装载效率。

  人员在岗情况的实时反馈

  物流是劳动密集型的服务业,人员在岗情况对流程的正常运转非常重要。但是员工难免有个事假、病假。因此,对人员在岗情况进行实时反馈,便于日常工作的人事安排,以保障流程的运转顺畅。

  人员在岗情况的实时反馈,要靠人事制度的保障和加强人事管理来实现。例如对于事假可要求员工提前请假,以便安排人员替补。在病假方面,管理人员要掌握员工的基本健康状态,及时提醒员工看病就医,避免带病上岗影响工作效率和工作质量,避免因大病导致长时间休假。

  实时反馈物流服务任务的情况

  关于物流服务任务情况的实时反馈,其本质就是对单据流(订单、运单、出库单等)的实时反馈,以及对货物流动状态的实时反馈。在本节的第一部分着重介绍货物的流向和规模的实时反馈,是从货物流动效率的角度来看。从物流服务任务和促进均衡配载的角度来看,重点是反馈整个流程各个重要节点的货物规模。

  某环节的货物规模预示着下一个环节的工作任务量,以及下一个环节所需要的物流服务资源。当然,货物规模是基于货物流向的,明确了某个流向的货物量,那么就能准确预测某个环节在将来某个时间段的工作任务。基于明确的物流服务任务情况,管理人员可以提前为均衡配载调度物流服务资源。

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