施工组织设计方案就是用来指导工程施工全部过程的技术、经济等综合性文件，一般不管是什么工程都会有一份施工组织设计规范，这样不仅仅节省了一些不必要的支出而且效率也有所提高，质量也得到了一定的保证。它能保证工程开工过后非常有序、高效、合理的进行。
目 录
1. 编制依据
1.1 编制说明
1.2 编制依据
2. 工程概况
2.1 工程概况
2.2 主要工程项目工程量
3. 施工总体部署及安排
3.1 施工组织管理及目标
3.2 施工总平面布置
3.3 临时设施
3.4 施工进度计划安排
4. 施工主要工序及技术措施
4.1 施工前期准备
4.2 施工工艺流程
4.3 施工安排
4.4工程具体施工步骤
4.5排水工程施工
4.6相涵施工
4.7道路施工
5. 本工程计划投入的设备表
6. 工程质量保证措施
7. 工程工期保证措施
8. 工程安全生产保证措施
9. 工程文明施工保证措施
10. 工程成本保证措施
11. 工程季节性施工保证措施
12. 工程环保措施
13. 附图及附表
1. 编制依据
1.1 编制说明
本施工组织设计是我单位在对南湖新城市政配套工程六标段进行了认真的现场勘察以及在综合各个方面的因素之后进行的全盘部署。在做到安全和质量有所保障的前提下，积极保证施进度，并在施工中严格按照程序执行，努力做好各个方面的协调工作。至始至终贯彻本公司“重质量，保安全，建设一流工程”的宗旨，为业主和广大市民提供满意优质的市政工程项目。
1.2 编制依据
《南湖新城市政配套工程施工图设计》
《南湖新城市政配套工程招标文件》
《南湖新城市政配套工程招标答疑文件》
以及招标文件所示有关本工程的技术标准和规范以及我单位从事类似工程的实际施工经验。
2. 工程概况
2.1 工程概况
南湖新城紧临南湖，场地范围北至机场三路，南抵南湖新城路，西起丁字桥路，东临珞狮南路，总面积114公顷。依据城市总体规划，未来的南湖新城将是一个环境宜人、交通便利的居住新区。城市快速路珞狮南路、主干道丁字桥路沿场地东西两侧通过，与南北向次干道石牌岭路、出版城路、东西向次干道机场三路、武梁路以及支路机场四路、南湖新城路共同组成新城内棋盘式路网。路网内道口间距为350~650米，路网密度为5.42km/km2。场地范围内现状为大片的鱼塘和藕塘，尚未开发建设。
本工程道路软弱地基处理起点0+035与南湖新城路连接，止点1+247与机场三路连接。次路段沿线地质差异较大，根据不同的地质条件分别采用抛石挤淤、粉喷桩和清淤换填处理。
2.2 主要工程项目工程量
填方：145575 M3
车行道：23620 M2
人行道：12370 M2
钢筋砼圆管：d500 398 M
钢筋砼圆管：d1000 114 M
钢筋砼圆管：d1200 77 M
砖砌圆形雨水检查井：φ1000 25座
砖砌圆形雨水检查井：φ1500 2 座
矩形直线雨水检查井： 2 座
砼箱涵：2-BH=4.0×2.3 1210 M
结合箱： 3 座
沉泥井：φ500 35 座
箱涵进水口： 1 座
承插式钢筋砼排水管：d300 405 M
承插式钢筋砼排水管：d400 498 M
承插式钢筋砼排水管：d500 429 M
承插式钢筋砼排水管：d600 313 M
承插式钢筋砼排水管：d800 25 M
砖砌圆形污水检查井：φ1000 51座
砖砌圆形污水检查井：φ1250 3座
砖砌圆形污水检查井：φ1500 1座
竖槽式砼跌水井： 9 座
沉泥井：φ500 36座
3. 施工总体部署及安排
3.1 工程施工人员部署
本公司将选派有经验、有能力的工程施工人员组成项目部，保证工程的顺利完工。项目部组织机构图如下：
项 目 部 组 织 机 构 图
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项目经理 |
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项目总工程师 |
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工 程 部 |
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技 术 部 |
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物 资 部 |
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财 务 部 |
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办 公 室 |
3.2 施工组织管理及目标
3.2.1 工程质量目标
严格按照设计图纸和施工规范进行施工，力争做到一次交工验收合格率为100%，杜绝质量问题，若达不到愿按照我单位对工程质量的承诺接受处罚。
3.2.2 工程工期目标
根据此工程的设计规模和业主的要求，在结合我单位的综合施工能力，我方将在业主要求的270天内完成施工任务。若达不到愿按照我单位对工程工期的承诺接受处罚。
3.2.3 工程文明施工管理目标
我方在施工中将严格执行我市有关文明施工的规定，做到文明施工合格工地若达不到愿按照我单位对工程文明施工管理的承诺接受处罚。
