施工条件发生变化时，施工组织设计须及时修改和补充，以便继续执行。下面是小编整理的关于河道治理工程施工组织设计的范本，欢迎参考!
1 工程概况
AA河流域面积1 255.77 km ，流域属恒山山脉腹地，北、西、南三面环山，地形西高东低，南北高中间低，海拔高程在938～1 875 m之间。
AA河河道常年冲刷严重，河槽行洪能力下降，防洪能力低;堤防工程建设标准低、质量差，部分堤段透水现象严重;居民住宅随意侵占河道，乱倾乱倒生活、建筑垃圾;许多河段堤防缺失，未能形成完整的防洪体系，防洪标准不足5年一遇。
XX县AA河河道治理工程治理范围为AA河西关一邓长堡段河道，全长7.6 km。其中县城段(西关一蕙花村)长3.2 km，农村段(蕙花村一邓长堡)长3.3 km。疏通主河道南面1条引河河道，长1.1 km。
2 施工布置
2.1 施工布置原则
一是主要设施、工厂和交通线路的防洪标准不低于10～20年一遇洪水标准。二是场地和工区划分布置要符合有利于生产、易于管理、便于生活的原则，并符合国家有关安全防火、卫生和环保等规定。三是工程弃渣处理应少占耕地，弃渣填沟不应影响河道行洪或冲失到下游。四是施工场地狭窄的施工区，应结合地形条件分几个高程布置或利用弃渣填筑场地，以减少场地平整工程量。五是施工区内部施工设施应紧凑，尽量布置在施工现场附近，以减少水、电、管线和施工道路长度，减少占地。
2.2 施工分区布置
根据工程特点，在项目区中部AA河河道南、北两岸分别集中布置。共布置4个施工区，每个施工区均设置进场道路，施工区内包括生产区和生活区，生产区内设置仓库、加工厂、小型修配厂、块石料堆放场地等。
工程共需修建仓库120m²工棚300 m 。生活用房为租用，面积700 m 。施工临时占地0.67 hm 。工程土方开挖51.07万m ，土方回填4.95万m ，弃渣46.12万m，，部分弃渣用于加固堤防，多余弃渣运往弃渣场，弃渣场位于施工区约2 km处的山沟内。
3 导流设计
3.1 导流标准
河道堤防防洪标准为10年、20年一遇洪水，主要建筑物按4或5级建筑物设计，根据《水利水电工程施工组织设计规范》，导流建筑物级别为5级。由于该河道汛期洪水流量较大，因此采用非汛期导流施工方式，导流流量采用非汛期5年一遇，流量为12m³/s，非汛期为每年10月至次年5月。
3.2 导流方式
根据河道建筑物的布设及水文、地形条件，导流采用分期导流方式，主河床段利用开挖料填筑围堰分段施工，围护、施工各一段，其余地段可利用预留河床高台地施工。
3.3 导流建筑物设计
围堰采用土围堰形式，堰顶宽度4 m，内外边坡1：2.0。导流工程围堰填筑利用开挖料，围堰拆除后，所用填筑料弃至河床平台。
3.4 基坑排水
由地质资料可知，该河段地下水埋深大多介于0～3 m之间，基坑涌水量为10—15 m/d，围堰内的涌水、施工废水及雨水等排水均采用明排方式。在围堰内侧基坑周围开挖0.2 m~0.3 m的排水沟，然后汇流至1.5 m~1.5 m~2.0 m的集水井内，用100BJ20水泵将水从集水井中不间断抽排至围堰外河槽内。
4 施工技术
4.1 土方工程
土方开挖：土方开挖分为清基、基础开挖、清淤等。清基采用74 kW 推土机推运，2 m 挖掘机挖装15 t自卸汽车运输，临时堆放;土方开挖采用2 m。挖掘机挖装15 t自卸汽车运输，土方平衡后利用料就近堆放;清淤采用2 In 挖掘机挖装15 t自卸汽车运输。
土方回填：土方回填利用开挖料，采用74 kW 推土机摊铺，振动碾碾压，局部采用2.8 kW 蛙式夯机夯实。
4.2 浆砌石挡墙
挡墙断面设计尺寸为墙高4.5 m，顶宽0.6m，临水侧边坡1：0.5，背水侧边坡1：0.2。基础伸人河底下1.5 m，坡脚防护宽度5.0 m。
根据地层情况，堤坝置于河床中第四系全新统冲积卵石混合土、低液限黏土、低液限粉土上。由地质资料可知，堤基岩性变化大，土层厚度分布不均匀，变形强度存在一定程度的差异，且低液限粉土具有轻微的湿陷性。为消除基础的湿陷性，采用碾压法对基础进行处理。
浆砌石砌筑采用人工施工，石砌体所用的石材应质地坚实，无风化剥落和裂纹。浆砌石砌筑应分层，各层砌筑均应坐浆，边铺浆边砌筑。每层依次砌角石、面石，然后砌腹石，选择较平整的大块石经修凿后用作面石，上下两层石块应骑缝，内外石块应交错搭接。水泥砂浆施工采用移动式砂浆拌和机拌和，胶轮手推车直接人仓。
为减小仰斜式浆砌石挡土墙的不均匀变形，沿墙身纵断每隔15 m设一横缝，缝宽2.0 cm，缝内填沥青木板;在墙体断面突变处另设沉陷缝。
4-3 格宾石笼
格宾石笼护坡用于河道较宽、河堤两岸保护对象为耕地的堤段，斜坡式护坡稳定边坡为1：2.0，其结构型式为500 mm厚格宾石笼、200 mm厚碎石，堤防背水面采用草皮护坡。格宾石笼采用自卸汽车运输石料，石笼就地组装，手推车搬运石料，人工填石料，5t汽车起重机配合人工吊装格宾石笼。
4.4 碎石垫层
碎石垫层采用15 t自卸汽车运输，人工铺料，2.8 kW蛙式打夯机夯实。
4.5 泥结石路面
泥结石路面采用人工拌和摊铺黏土和碎石混合料，12～15 t压路机碾压。
5 施工条件及设施
施工供水：工程施工供水用河道泉水或打浅井取水，采用200NQ30—75潜水泵抽水至容积为50m，的调节水箱内备用。
施工供电：施工用电可就近接线至施工区变压器，每个施工区设置1台75 kVA变压器。另外，各施工区需配置1台50 kW柴油发电机作为备用电源。
混凝土设施：混凝土拌和设备采用小型、方便灵活的装配式或移动式拌和站。设计中考虑全线拌和站为简易拌和站，由生产能力为10m³/h的拌和机组成，全部人工操作，移动方便，适合于设在浆砌石挡墙施工区和格宾石笼护坡处少量使用。
交通条件：工程区境内交通便利，场内交通临时道路利用河道两侧原有道路，新建施工道路2.0 km，为砂石路面，路面宽4.0m。
6 结语
AA河河道治理工程属社会公益项目，工程通过对河道清障疏浚、河堤新建、加固，使治理段河道的防洪标准提高到10年或20年一遇的设计防洪标准，保护了9个村庄、2个城镇和5个工矿企业，对保护沿岸城镇人民生命财产的安全发挥了重要作用。同时工程实施后，每年可节省汛期防洪抢险投人的大量人力、物力和财力;区域内城镇、村庄、工矿及其他基础设施的防洪标准有较大程度的提高，人民生命财产和经济社会发展的防洪安全保障问题得到解决，对加快城镇建设，促进地区经济快速发展十分有利。
