最新货物集装箱运输基础知识讲解

发布时间:2017-03-16 00:00:00 编辑:苏萌 手机版

  集装箱是一种消除了所运货物外形差异的运输方式。在件杂货运输方式中,所运货物不管采用什么样的外包装,其物理、化学特性上的差异均比较明显,可以通过视觉、触觉和嗅觉加以区别。下面是小编为大家分享最新货物集装箱运输基础知识讲解,欢迎大家阅读浏览。

  集装箱运输的特点

  1、集装箱运输是一种“门一门”运输。这里的“门一门”,一端是指制造企业的“门”,另一端是指市场的“门”。所谓“门一门”,就是从制造企业将最终消费品生产完毕,装入集装箱后,不管进行多长距离、多么复杂的运输,中间不再进行任何装卸与倒载;一直到市场“门”,再卸下直接进入商场。这既是这种运输方式的特点,又是采用这种运输方式所要达到的目标。凡使用集装箱运输的货物,都应尽量不在运输中途进行拆箱与倒载。

  2、集装箱运输方式是一种高效率的运输方式。这种高效率包含两方面的含义。一是时间上的高效率:由于集装箱在结构上是高度标准化的,与之配合的装卸机具、运输工具船舶、卡车、火车等、也是高度标准化的,因此在各种运输工具之间换装与紧固均极迅捷,大大节省了运输时间;二是经济上的高效率:集装箱运输可以在多方面节省装卸搬运费用、包装费用、理货费用、保险费用等,并大幅降低货物破损损失。这些都决定了集装箱是一种高效率的运输方式。

  3、集装箱是一种消除了所运货物外形差异的运输方式。在件杂货运输方式中,所运货物不管采用什么样的外包装,其物理、化学特性上的差异均比较明显,可以通过视觉、触觉和嗅觉加以区别。在货物的信息管理方面,即使有所缺陷,也可以用其他手段予以弥补。而集装箱则不然,货物装入集装箱之后,其物理、化学特性全部被掩盖了,变成千篇一律的标准尺寸、标准外形的金属或非金属、箱子,从其外形,无法得到任何说明其内容的特征。所以集装箱的信息管理与件杂货运输相比,具有特别重要的意义。

  集装箱运输的优越性

  1、扩大成组单元,提高装卸效率,降低劳动强度。在装卸作业中,装卸成组单元越大,装卸效率越高。托盘成组化与单件货物相比,装卸单元扩大了20—40倍;而塑料周转箱与托盘成组化相比,装卸单元又扩大了15—30倍。

  2、减少货损、货差,提高货物运输的安全与质量水平。货物装人集装箱后,在整个运输过程中不再倒载。由于减少了装卸搬运的次数,就大大减少了货损、货差,提高了货物的安全和质量。据统计,用火车装运玻璃器皿,一般破损率在30%左右,而改用集装箱运输后,破损率下降到5%以下。

  3、缩短货物在途时间,降低物流成本。集装箱化给港口和场站的货物装卸、堆码的全机械化和自动化创造了条件。标准化的货物单元加大,提高了装卸效率,缩短了车船在港口和场站停留的时间。据航运部门统计,一般普通货船在港停留时间约占整个营运时间的56%;而采用集装箱运输,则在港时间可缩短到仅占营运时间的22%。这一时间的缩短,对货主而言就意味着资金占用的大幅下降,可以很大程度地降低物流成本。

  4、节省货物运输包装费用,简化理货工作。集装箱是坚固的金属或非金属、箱子。集装箱化后,货物自身的包装强度可减弱,包装费用下降。据统计,用集装箱方式运输电视机,本身的包装费用可节约50%。同时,由于集装箱装箱通关后,一次性铅封,在到达目的地前不再开启也简化了理货工作,降低了相关费用。

  5、减少货物运输费用。集装箱可节省船舶运费;节省运输环节的货物装卸费用;由于货物安全性提高,运输中保险费用也相应下降。

  集装箱的唛头是什么意思

  唛头,音译名词,1.商标的意思,2.进出口货物的包装上所做的标记,取自英文“mark”。外贸中的“唛头”是为了便于识别货物,防止发错货,通常由型号,图形或收货单位简称,目的港,件数或批号等组成。通常是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成,其作用在于使货物在装卸、运输、保管过程中容易被有关人员识别,以防错发错运。

  唛头的主要内容

  1、收货人代号;

  2、目的港地、名称;

  3、参考号信用证号、合同号、

  4、件数、批号。

  此外,有的运输标志还包括原产地、合同号、许可证号、和体积与重量等内容。运输标志的内容繁简不一,由买卖双方根据商品特点和具体要求商定。

  鉴于运输标志的内容差异较大,有的过于繁杂,不适应货运量增加、运输方式变革和电子计算机在运输与单据流转方面应用的需要,因此,联合国欧洲经济委员会简化国际贸易程序工作组,在国际标准化组织和国际货物装卸协调协会的支持下,制定了一项运输标志向各国推荐使用。该标准化运输标志包括:

  ①收货人或买方名称的英文缩写字母或简称;

  ②参考号,如运单号、订单号或发票号;

  ③目的地名称;

  ④货物件数。

  至于根据某种需要而须在运输包装上刷写的其他内容,如许可证号等,则不作为运输标志必要的组成部分。

  集装箱运输费用构成

  (1)整箱/整箱:装港拖箱费+码头操作费+运费+卸港码头操作费+拖箱费。

  (2)整箱/拼箱:船公司提供的拖箱费+码头操作费+运费+拆箱费。

  (3)拼箱/拼箱:装箱费+运费+拆箱费。

  (4)拼箱/整箱:装箱费+运费+码头操作费+船公司提供的拖箱费。

  运输费用计算方式

  (1)包箱费率:以每个集装箱为计费单位,据中国远洋运输公司使用的交通部《中国远洋货运运价本》有以下3种包箱费率。

  FAK包箱费率。即对每一集装箱不分货类统一收取的费率。

  FCS包箱费率。按不同货物等级制定的包箱费率。货物等级也是1~20级,但级差较小。一般低价货费率高于传统运输费率,高价货则低于传统费率;同一等级货物,实重货运价高于体积货运价。

  FCB包箱费率。既按不同货物等级或货类,又按计算标准制定的费率。同一级费率因计算标准不同,费率也不同。如8~10级,CY/CY交接方式,20英尺集装箱货物如按重量费为1500美元,如按尺码计费则为1450美元。

  (2)最低运输费用方式

  规定最低运费等级。如中远公司规定以7级货为最低收费等级,低于7级货均按7级收费。

  规定最低运费吨。如远东航运公司规定,20英尺箱最低运费吨实重货为17.5吨,尺码货为21.5立方米,W/M/为21.5运费吨。

  规定最低箱载利用率。

  (3)最高运输费用方式

  规定最高计费吨。如在货物体积超过集装箱通常载货容积时,仍按标准体积收费。若按等级包箱费率计费,而箱内等级不同时,则可免较低货物等级的运费。

  规定最高计费等级。不高于该货物等级的货物,均以规定的最高计费等级收费。

本文已影响861
+1
0