中华人民共和国机动车行驶证，是指车辆登记机关(即车管所)核发的允许车辆上路行驶的重要凭证。下面是小编为大家分享最新二手车检测方法，欢迎大家阅读浏览。
一、静态检测(车辆的静态检测最重要的还是看)
1.车辆牌照(这部分可以判断车辆的上牌年份)
2.看一下车辆的侧面腰线是否流畅笔直，这一点可以判断车辆是否遭受过重大车祸。
3. 重点观察一下两侧大灯的新旧程度，细心的朋友还可以观察一下两只大灯上面的生产日期，如果不一样的话，有可能是因为车头受到冲击，更换过大灯。
4. 还有一个重要的细节就是要观察车身整体漆面的光洁度、是否存在细微色差。有些车主在车辆发生刮蹭或者碰撞事故之后，选择了非正规4S店，因而在钣金以及喷漆工艺过程中，与原厂车型的工艺质量存在偏差。所以，表面上能够很明显地看出这些“硬伤”。
5. 车轮的新旧程度也是值得注意的，毕竟5个轮胎的价值也是不菲的，如果这台二手车的轮胎已经接近磨损极限，那么购买之后又要为车主增添一份负担。
6. 刚刚行驶过几千乃至1万-2万公里以内的二手车逐渐受到青睐，其优势在于车辆“几乎是全新的”，而且在厂家的质保期限之内，购买这种二手车首先免去了购买新车发生的“购置附加税”，而且也比新车在价格上便宜很多。
7.打开引擎盖后，可以观察大量有无修复痕迹，焊点是否规则，螺丝上的防锈漆是否脱落。
8.引擎盖边缘胶条。在车辆前部受到碰撞之后，引擎盖的密封胶条最容易受损，可左右对比进行观察。
9.打开引擎盖后观察龙门架和发动机舱，里面分布着很多圆孔、胶条、焊点。碰撞后胶条会遭到破坏，圆孔会在碰撞修复后变形。
10.观察车门边缘，查看门边的胶条是否平滑整齐。
11.仔细观察车门玻璃。玻璃上的年份和车辆出厂年份是否吻合。可判断是否因事故更换过玻璃。
12.观察尾箱上的焊点。尾箱两侧焊点是否规则，清晰。并查看备胎周围的底板有无敲打过的痕迹。
二、动态检测
1. 您需要进入车内。此时可以不用着急把车辆启动，可以先表面上观察一下车辆内饰的整体情况，是否有明显的松垮、新旧不一、过度磨损，车内的真皮、桃木、金属装饰条是否完好无损以及是否得到有效保养。
2. 可以把车辆发动，发动后首先可以在车内观察一下车身、方向盘、变速器杆是否有明显的抖动。
3. 其次可以驾驶车辆行驶一段距离，主要观察车辆的整体性，特别是在通过一些坑洼路面、减速坎的时候底盘、悬架、内饰是否有明显的异响、抖动。
三、手续检测
1.发票。发票一般给你到手里的是一式三联，包括最终留在自己手里的发票联、缴纳购置税使用的报税联以及验车上牌时候用到的注册登记联。
2.中华人民共和国机动车登记证书，市值车辆登记机关核发的车辆权属证明，类似于房产证书。车辆在用期间，变更、转移产权、抵押等全部手续都会详尽地记载在登记证书上，是二手车交易过程中了解该车历史的重要凭证。
3.中华人民共和国机动车行驶证，是指车辆登记机关(即车管所)核发的允许车辆上路行驶的重要凭证。
4.车辆购置税完税凭证，其实就是购置税发票，它包括购买、进口、资产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用的应税车辆行为称之为车辆购置，也就是这些所说的车辆，一律需要缴纳车辆购置税。
5.车船使用税凭证，这是缴纳车船使用税的完税凭证，是车辆合法使用的必须税种之一。
6.保养手册，独立成册或与车辆使用说明书同册记录。
7.车辆附加配置使用说明和保修卡。
